证泰投资

股票融资配资_最安全的股票配资平台

证泰投资

您当前的位置 : 嘉兴在线  >  思享  >  正文
治理外卖交通违法须从平台入手
2020-05-25 21:55:16

证泰投资  读嘉评论记者 汪莹


  昨天,嘉兴市交警支队直属一大队事故中队对近期三起外卖骑手违法导致的事故进行通报。据交警部门介绍,对于外卖骑手交通违法造成死亡、重伤、轻伤或肇事逃逸的,交警都会将涉及的外卖骑手违法信息转给美团、饿了么等外卖平台,由平台予以一次警告,二次罚款,三次下线、在规定时间内不得从事送外卖行业的处理。而骑手交通违法较多的外卖平台,交警和市场监管部门则将约谈负责人。
  每到饭点,城市的大街小巷、商厦楼宇就会出现外卖小哥奔忙的身影,在给大家带来用餐便捷的同时,也带来不少道路交通安全隐患。抢单超速、闯红灯、逆行、占用快车道、边骑车边打电话等行为,凸显了外卖骑手谋生的不易——“时间就是金钱”,由于投送时间集中、客户需求迫切,速度成了唯一的KPI考核指标;但另一面也毋庸讳言——以牺牲自身和他人交通安全为代价,以至于有人说外卖骑手是“用生命在送餐”,显然不只是骑手自己的生命。
  对外卖骑手玩命送餐的行为不能姑息纵容,原因却要一分为二看待。一方面,确实存在骑手安全、法治意识淡漠,对交通规则熟视无睹的情况;另一方面,餐饮商家和外卖平台也难辞其咎。许多商家不考虑配餐时间,多卖一份是一份,迫使骑手在路上争分夺秒。更不容忽视的是,在激烈的市场竞争下,外卖平台 “唯快是图”,简单粗暴地追求准点率,一味激励“多送多得”,放任甚至纵容骑手去玩命。有媒体就曾援引外卖送餐骑手的话说,外卖送餐行当的存在相当程度上就是以不计交通违法行为及其成本为前提的:在用餐高峰期,不到一个小时送六七单外卖,“除非你是闪电侠,否则免不了超时”。为了不超时,“捷径”就是交通违规。
  由是观之,外卖小哥风驰电掣的身影背后,实际是激烈竞争的外卖平台以及简单粗暴的盈利模式。治理外卖骑手交通违法乱象,就不能只是头痛医头、脚痛医脚——仅仅在道路交通现场制止和纠正交通违法行为,更要对症下药——从外卖送餐平台企业入手,将交通守法的责任分解落实到企业,让交通守法成为外卖送餐从业规则的一部分,将交通守法的结果作为企业运行的前提条件之一。这就是嘉兴交警部门在处罚骑手交通违法行为时,引入外卖平台并由其分担责任的意义所在:只有从平台入手,从改变外卖送餐的“玩命”行规入手,外卖送餐骑手逆行、占道、抢灯、随意停放、剐蹭逃逸等交通违法行为才有可能从根本上得到改变乃至根除。
证泰投资  安全永远是底线,快捷不应以牺牲安全为代价。既然外卖企业将赢得市场的压力分担给了每个骑手,那么在交通违法治理过程中,他们也不能置身事外。期待当更多外卖平台成为骑手交通违法的直接责任人,倒逼他们将交通守法落实为行业准则,那么,不仅让企业感到压力,也让骑手们喘一口气,在追求速度的同时不会枉顾自己和他人的生命安全。

来源:读嘉期货配资 评论记者:汪莹 编辑:徐宁 责编:张春荣

用手机扫描二维码安装

在这里,读懂嘉兴

相关阅读
分享到: